DISPONIBILE DA OTTOBRE 2026
Argano Roma
LE MASSIME PRESTAZIONI RACCOLTE IN UN ARGANO DI DIMENSIONI MINIME.
Grazie al suo carico statico di 5.200 Kg. , alla sua robustezza a tutto tondo ed alle dimensioni particolarmente ridotte, Roma costituisce una classe a sé stante. La somma delle caratteristiche peculiari del Roma produce prestazioni che un tempo erano riservate a macchine molto più ingombranti e costose.
Carico Statico
Portata
Motori
Capacità Olio
VVF 4 Poli – 50 e 60 Hz
AC2 4/16 – 50 e 60 Hz
Rapporti riduzione
Opzione SSB
5.200 Kg
fino a 2.600 Kg
50 – 60 Hz
6 Litri
da 4,9 kW a 22 kW
da 2,6 kW a 13,5 kW
1/45 – 1/55 – 2/43 – 3/41
Disponibile
Download
Descrizione
CARICO STATICO
STELLARE
Il carico statico di 5.200 Kg. dell’argano per ascensore Roma è il più elevato del suo segmento e ne consente l’impiego per applicazioni normalmente riservate a macchine molto più voluminose e non installabili in ascensori MRL e lo rende adeguato anche per montacarichi.
UN ASSIEME
DI QUALITÀ
Gli argani per ascensore Roma sono concepiti e realizzati per offrire la massima qualità, robustezza ed affidabilità, conservando tutte le caratteristiche e i vantaggi principali delle macchine della Serie Milano, come l’estrema compattezza e silenziosità. L’albero lento ha paraoli interni ed esterni, i cuscinetti dell’albero a vite senza fine sono surdimensionati, l’albero a vite senza fine è monolitico, senza giunti meccanici con l’albero del motore elettrico ed è cementato e temprato, garantendo così l’assenza delle inevitabili vibrazioni indotte dall’accoppiamento meccanico tra l’albero a vite senza fine e quello del motore elettrico. Queste sono solo alcune delle molte peculiarità che rendono la Torino una macchina di qualità decisamente superiore alla media.
MASSIMA
CONVENIENZA
L’argano per ascensore e montacarichi Roma è facile da trasportare, installare e manutenere, poiché qualsiasi operazione di manutenzione non richiede attrezzature specifiche e può essere eseguita con normali strumenti di lavoro.
Tuttavia, l’elemento più importante della sua praticità è la sua estrema affidabilità.
In tutti i casi in cui sia necessario e per quanto equipaggiato con pulegge in ghisa sferoidale, il Roma può essere fornito con gole temprate, in modo da resistere nel tempo sia alle condizioni di maggiore traffico sia alle condizioni sfavorevoli di pressione delle funi.
